![]({
"default": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/mind-the-gap-03-elisa-trebstein-72dpi_1756758108_1800x1010.jpg",
"tablet-wide": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/mind-the-gap-03-elisa-trebstein-72dpi_1756758108_1280x720.jpg",
"tablet-small": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/mind-the-gap-03-elisa-trebstein-72dpi_1756758108_968x544.jpg",
"phone-wide": "https://ddw.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/thumbs/mind-the-gap-03-elisa-trebstein-72dpi_1756758108_680x.jpg"
})
'Mind the gap' heroverweegt zitplaatsen in bussen en treinen door textieloppervlakken te onderzoeken die zelf als zitelementen kunnen dienen. Dit creëert een grondstof- en milieuvriendelijk alternatief voor conventionele stoelen, waardoor voor het eerst textielrecyclingcycli in de transportsector mo
ecologisch denken
In tegenstelling tot conventionele zitplaatsen in bussen en treinen vervallen de zitschaal, het schuim en de lijm. Hierdoor wordt materiaal, gewicht en ruimte bespaard. De stoelen zijn daardoor hulpbronnenefficiënt en energiezuinig. Doordat de textielen opgespannen zijn, kunnen ze gemakkelijk worden verwijderd en gereinigd, wat de levensduur aanzienlijk verlengt. Ook het vervangen is veel eenvoudiger. Bovendien zijn alle textielen als monomaterialen ontworpen en daardoor recyclebaar.
mobiliteitsinnovatie
Om de mobiliteitstransitie mogelijk te maken, moet het openbaar vervoer aanzienlijk meer mensen kunnen vervoeren. Vooral tijdens piekuren en op korte afstanden zijn lichte en ruimtebesparende alternatieven nodig om extra capaciteit te creëren. Tegelijkertijd bieden de textielen een hoog zitcomfort, integreren ze toegankelijkheid en zijn ze kostenefficiënt voor vervoersbedrijven. Zo wordt bijgedragen aan sociale rechtvaardigheid in bus en trein.
Door een doordacht en aantrekkelijk ontwerp wordt bovendien een gevoel van waardering gecreëerd, wat een positieve interactie met de gebruikers bevordert.
